2006年一级建造师民航机场工程管理与实务真题及答案
2015-06-24 19:22:43   来源：   评论：0 点击：

1.（本小题共6 分）
截至第四月月底，实际进度超前计划进度（2 分），超前时间为1 个月（2 分），实际完成计划进度的150％（2 分）。
2.（本小题共6 分）
第9 月月底，实际进度落后于计划进度（2 分），落后时间为2 个月（2 分）。实际仅完成计划进度的75％（2 分）。
3.（本小题共2 分）
该工程没有按期完成，总工期向后拖延3 个月（2 分）。
4.（本小题共6 分）
（1）实际工程进展速度（2 分）；
（2）进度超前或拖后的时间（2 分）；
（3）工程量完成的情况（2 分）。

（四）
1.（本小题共6 分）
（1）建设单位直接委托施工单位不妥（1 分），按规定应通过工程招标来确定施工单位（1 分）。
（2）由施工单位准备不停航施工申请资料并报民航主管部门审批不妥（1 分），应由机场管理机构来实施（1 分）。
（3）由施工单位编制不停航施工管理实施细则不妥（1 分），应由机场管理机构来编制（1 分）。
2.（本小题共6 分）
该施工合同中经济条款主要涉及到以下方面：
（1）价款（2 分）；（ 2）工程预付款（2 分）；（ 3）竣工结算（2 分）。
3.（本小题共6 分。每答对1 个给l 分，最多4 分；按顺序前后排列正确给2 分。）
（1）旧道面修补（或旧道面接缝处理）；（ 2）旧道面清洗；（3）防反射裂缝层施工；（4）喷撒粘油层；（5）混合料铺筑；（6）清理现场；（7）安全检查；（8）开放飞行。
4.（本小题共6 分）
其开航条件有：
（1）铺筑后的沥青层碾压密实、平整，监时接坡顺直（1 分）；表面3cm 以下温度不大于60℃（1 分）。
（2）道面上没有粘结的碎粒和污物，且应清扫干净（1 分）。
（3）所有施工机械、设备、工具等退至安全地带（1 分）。
（4）更换跑道边灯单芯电缆施工应恢复到正常运行状态（2 分）。
5.（本小题共6 分）
在以下场所应打一组接地桩：
（1）灯光电缆在进入第一个灯箱（1 分）及最后一个灯箱处（1 分）。
（2）灯光电缆在灯箱间，每隔300m 处（2 分）。
（3）长距离灯光电缆在中间接头处（2 分）。

（五）
1.（本小题共3 分）
民用机场飞行区指标Ⅱ分为A、B、C、D、E、F 六个等级（1 分），本机场飞行区指标Ⅱ为D（2 分）。
2.（本小题共5 分）
跑道东北端识别号码为21，西南端为03（表述正确得2 分，仅对1 个得l 分），如图中所示（3 分）。
3.（本小题共6 分）
飞机起飞和着陆均应为迎风方向，因场址主导风向为东北风向（1 分），故跑道西南端（03 号跑道）为主降方向（1 分），东北端（21 号）为次降方向（1 分）。由于次降方向（东北端）进近部分的净空有障碍，在规划上可以从跑道入口内移（1 分），适当提高飞机下滑角度（1 分）和从工程上对超高障碍物进行处理（1 分）等方案上考虑次降方向飞机的安全着陆。
4.（本小题共8 分）
在考虑跑道和站坪位置关系时，应缩短离港（起飞）飞机从站坪至跑道起飞端的距离，也要考虑到港（降落）飞机至站坪的距离（2 分）。因离港飞机载重较大（1 分），滑行距离缩短（1 分），可节省飞机燃油（1 分）；主降方向飞机起飞所占比例较大（1 分），故方案B更合适（2 分）。
5.（本小题共8 分）
（1）大致位置如图所示（2 分），（ 2）航向台对着飞机进近方向给出一个与跑道中心线对准的垂直的航向面（2 分）；下滑台对着飞机进近方向给出一个与地面成一定仰角的下滑面（2 分）；航向台与下滑台联合工作，为飞机提供一条航向面与下滑面相交的下滑线，引导飞机安全降落到跑道上（2 分）。