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会员中心2015年一级建造师考试铁路工程复习题5
2015-06-05 12:13:14 来源： 评论：0 点击：
2015年一级建造师考试铁路工程复习题5
| 单项选择题 1、 关于路基填料要求，下列说法正确的是（ ）。 A．一般铁路路基填料的粒径不得大于填筑层厚度的1/2 B．填料的挖、装、运、摊铺及压实不应连续进行 C．高速铁路路基填料的最大粒径不得大于15cm D．施工含水量应控制在最优含水量的－5％～+3％范围以内 2、 隧道初期支护中钢拱架的主要作用是（ ）。 A．加固围岩 B．减缓围岩风化 C．填平补强围岩 D．限制围岩变形 3、 施工阶段经评估为高风险和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道，超前地质预报的责任主体单位为（ ）单位。 A．建设 B．设计 C．施工 D．监理 多项选择题 4、线路复测的工作内容包括（ ）。 A．中线测量 B．基平测量 C．放样测量 D．中平测量 E．横断面测量 5、桥梁竣工测量主要内容包括（ ）。 A．测定墩距 B．丈量墩台尺寸 C．测定垫石顶面高程 D．测定相对高差 E．测定局部误差 简答题 6、【示例】变更索赔案例 背景：某项目部在施工前编制实施性施工组织设计中，根据合同工期要求编制如图网络计划。在施工中发生如下事件： 事件1：在工程按计划进行5周后（已完成A工程），建设单位提出增加一项新的工程N，该工程要求在B工程之后，F工程之前，预计完成该工程需5周，费用为10万元； 事件2：C工程中，由于基坑开挖放坡不够加上下了一场暴雨，导致该项工程塌方，时间延长1周，费用增加3万元。 事件3：在H工程中，由于设计图纸不到位造成施工中断3周，由此导致窝工损失费2万元； 图1 施工网络计划  问题： （1）试计算原网络计划的计划工期并指出关键线路。 （2）在以上三个事件中，施工单位能否向建设单位提出费用索赔和工期顺延要求？说明理由。 （3）该施工单位可获得批准的费用索赔金额和顺延工期累计值是多少？ 7、路堑质量 背景资料：某施工企业承包的工程中，有一处深路堑挡护工设计为厚50cm，高12m，标号为M10的浆砌片石，设计土质为黏性土，在一次业主组织的现场检查中发现，该挡护工程背后的土质为夹有软弱层的膨胀土，砌体的厚度，片石的大小，砂浆饱满度，灰缝尺寸不符合要求，作业人员对设计图纸和施工规范不清楚，在内业资料质量计划项目的检查中，只看到以下内容：编制依据，项目概况，质量目标，组织机构，质量控制及管理组织协调的系统描述，更改和完善质量计划的程序。 问题： 1 . 该路堑挡护工存在什么质量问题？应如何处理？ 2 . 现场的质量管理在哪些方面存在问题？ 3 . 质量计划中还缺哪些主要内容？ 8、背景资料 某单线铁路A车站进行复线改造，施工内容需要增加一条正线和到发线，增铺道岔和拆除道岔等工作(如下图为A车站站改示意图)。  问题 1．针对背景材料，给出该车站的过渡方案。 2．针对背景材料，给出全部单号道岔的铺设方案和作业程序。 9、某工程项目部承建一段地处北方的新建铁路工程(平面示意图如下图)。该工程标段总长28km，工程范围包括隧道一座、特大桥两座以及路基和少量小桥涵工程，合同工期16个月，年初开工。隧道设计施工方案是：进口单口掘进，出碴全部利用。特大桥设计施工方案是：2号桥利用1号桥钢模板。路基土石方调配方案是：以隧道为界两端各自填挖平衡。施工用电采用网电。施工进行到秋天，因征地原因导致控制性工程工期严重滞后，距铺轨到达标段起点只有6个月，而隧道和1号桥工程量仅完成35％，2号桥仅完成部分桥梁基础。  问题： 1．对平面示意图进行必要的工区划分和线下施工队伍配备。(在答题卡中画出示意图，然后作答) 2．举例说明(各举两例)：哪些工程(或工序)可以平行施工?哪些可以顺序施工?哪些必须先后施工? 3．为确保铺轨按期通过本标段，对重点工程施工组织应该如何调整? 10、 某客运专线土建工程第三合同段，平面示意图如下：  除3号特大桥主跨为1-96m提篮拱桥(架桥机可运量通过)外，其余均为32m预应力混凝土简支箱梁。箱梁设计为双线整孔箱梁，约重900t，采用1台架桥机架梁。竹岭隧道均为Ⅱ、Ⅲ级围岩，隧道中间有开辟斜井的条件。该项目总工期为3年，要求开工1．5年后开始架梁。 问题： 1．该项目由三个工程公司参加，请划分施工工区和施工任务。(三个工程公司都具有制架箱梁和隧道施工能力) 2．该项目根据新的要求，需要统一制架梁，由新组建的桥梁公司承担箱梁制架任务。其余工程由一个隧道公司担负施工，请重新划分施工工区和施工任务。 3．如何决定该合同段总工期的控制性分部工程? 4．由于征地拆迁延误工期半年，业主要求竣工时间不变，应如何调整总体施工方案? |
