2015年一级建造师《市政公用工程管理与实务》真题及答案
2016-05-30 21:28:35 来源:学苑网 评论:0 点击:
(二) 背景资料 某公司中标一座跨河桥梁工程,所跨河道流量较小,水深超过5m,河道底土质主要为黏土。 项目部编制了围堰施工专项方案,监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题 (1) 顶标高不得低于施工期间最高水位; (2) 钢板桩采用射水下沉法施工; (3) 围堰钢板桩从下游到上游合龙。 项目部接到监理部发来的审核意见后,对方案进行了调整,在为围 施工前,项目部向当地住建局报告,征得同意后开始围堰施工。 在项目实施过程中发生了以下时间: 事件一:由于工期紧,电网供电未能及时到位,项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到多功能开关箱,将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱,以保证工地按时开工。 事假二:围堰施工需要吊车配合,因吊车司机发烧就医,施工员临时安排一名 车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷,引起吊车侧翻,所幸没有造成人员伤亡项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正,稍做保养后又投入到工作中,没有延误工期。 问题 1. 针对围堰施工专项方案中存在的问题,给出正确做法。 2. 围堰施工前还应征得哪些部门同意? 3. 事件一中用电管理有哪些不妥之处?说明理由。 4. 汽车司机能操作吊车吗?为什么? 5. 事件二中,吊车扶正后能立即投入工作吗?简述理由。 6. 事件二中项目部在设备安全管理方面存在哪些问题?给出正确做法。 【案例二答案】 1. (1)围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0.7-0.7m。 (2)在黏土中不宜使用射水下沉的办法,应采用锤击或者振动。 (3)围堰钢板桩应该从上游向下游合拢 2. 答:①河道主管部门;②航道交通管理部门;③公安交通主管部门;④水利主管部门。 3.事件一中用电管理有哪些不妥之处?说明理由。 答:①输出端直接接到开关箱不妥。理由:发电机输出端应接入配电箱,从配电箱再分配至开关箱。 ②将多种设备接入同一开关箱不妥。理由:存在容易跳闸、相互干扰和功率不足等安全 隐患。电焊机、水泵、打夯机应分别配置开关箱。 4.汽车司机能操作吊车吗?为什么? 答:不能。因为吊车是特种设备,应持特种设备操作证上岗。 5.事件二中,吊车扶正后能立即投入工作吗?简述理由。 答:不能。理由:①吊车倾覆是事故,应按照四不放过原则处理,即事故原因未查清不 放过;事故责任人未受到处理不放过;相关人员没有受到教育不放过;事故没有制订切实可 行的整改措施不放过。 ②应处理好基础核算承载力,并对吊机本身检查维护以后才可投入工作。 6.事件二中项目部在设备管理方面存在哪些问题?给出正确做法。 答:事件二中项目部在设备管理方面存在的问题有:①起重设备管理制度有缺失。②特 种设备管理工作不到位。③现场安全监督有漏洞。 正确做法:①要严格设备进场验收工作。起重机等重点设备应组织第三方具有相关资质 的单位进行验收。②项目部应根据现场条件设置相应的管理机构,配备设备管理人员。③设 备操作和维护人员必须经过专业技术培训,考试合格且取得相应操作证后,持证上岗。机械 设备使用实行定机、定人、定岗位责任的“三定”制度。④按照安全操作规程要求作业,任 何人不得违章指挥和作业。⑤施工过程中项目部要定期检查和不定期巡回检查,确保机械设 备正常运行。 |
上一篇:2014年一级建造师《市政工程》真题解析
下一篇:最后一页